Synhwyrydd Drws Elevator Is-goch THY-LC-917
| Enw'r Cynnyrch | Llen golau lifft |
| Ffordd agored | Agored ochr neu agoriad canol |
| Foltedd | AC220V, AC110V, DC24V |
| Nifer y Deuodau | 17, 32 |
| Nifer y Trawstiau | 94-33 Trawst, 154-94 Trawst |
1. Gyda swyddogaeth hunan-wirio, allbwn confensiynol blwch pŵer ac allbwn hunan-wirio
2. Pasio profion TUV yr Almaen, a chydymffurfio â safonau rhyngwladol cysylltiedig
3. Swyddogaeth gorffwys, ymestyn oes waith y cynnyrch
4. Mabwysiadu technoleg newydd, PCB gyda gallu cryf i wrthsefyll cyrydiad, a gallu cryf i addasu i'r maes, yn sefydlog ac yn ddibynadwy
5. Dyluniad ymddangosiad hardd, gosodiad hawdd, addas ar gyfer y rhan fwyaf o lifftiau brand
6. Technegau ac offer uwch, technegau padio wyneb SMT dibynadwy
7. Dewisol i ddefnyddwyr ddewis allbwn NPN/PNP (allbwn transistor) heb flwch cyflenwad pŵer
Mae llen golau lifft yn ddyfais amddiffyn diogelwch drws lifft a wneir gan ddefnyddio egwyddor anwythiad ffotodrydanol. Mae'n addas ar gyfer pob lifft ac yn amddiffyn diogelwch teithwyr sy'n mynd i mewn ac allan o'r lifft. Mae llen golau'r lifft yn cynnwys tair rhan: trosglwyddyddion a derbynyddion is-goch wedi'u gosod ar ddwy ochr drws car y lifft, a cheblau hyblyg arbennig. Ar gyfer anghenion diogelu'r amgylchedd ac arbed ynni, mae mwy a mwy o lifftiau wedi hepgor y blwch pŵer. Mae'n rhaid i rai brandiau o lenni golau ddefnyddio blychau pŵer oherwydd eu himiwnedd gwael i ymyrraeth electromagnetig. Fodd bynnag, gyda phoblogeiddio'r cysyniad o lifftiau gwyrdd, mae llenni golau heb flychau cyflenwad pŵer yn duedd. Oherwydd bod y broses o drosi 220V i 24V yn sicr o golli llawer o ynni.
Mae llen golau THY-LC-917 wedi'i chyfarparu â thiwb allyrru golau LED sganio deinamig a reolir gan CPU ar y llen golau confensiynol. Mae'r LED dau liw siâp band yn dangos cyflwr ardal amddiffyn y llen golau, fel bod gan y llen golau effaith fwy gweledol ar y swyddogaeth amddiffyn arferol. Yn fwy dynol.
Mae sawl tiwb allyrru is-goch ym mhen allyrru'r llen golau. O dan reolaeth yr MCU, mae'r tiwbiau allyrru a derbyn yn cael eu troi ymlaen yn olynol, ac mae'r golau a allyrrir gan un pen allyrru yn cael ei dderbyn gan bennau derbyn lluosog i ffurfio sgan aml-sianel. Trwy'r sganio parhaus hwn o ardal drws y car o'r top i'r gwaelod, mae llen golau amddiffyn is-goch trwchus yn cael ei ffurfio. Pan fydd unrhyw un o'r pelydrau wedi'i rwystro, gan na ellir gwireddu'r trawsnewidiad ffotodrydanol, mae'r llen golau yn barnu bod rhwystr, ac felly'n allbynnu signal ymyrraeth. Gall y signal ymyrraeth hwn fod yn signal switsh neu'n signal lefel uchel ac isel. Ar ôl i'r system reoli dderbyn y signal o'r llen golau, mae'n allbynnu'r signal agor drws ar unwaith, ac mae drws y car yn stopio cau ac yn agor yn ôl. Gellir cau drws y lifft fel arfer ar ôl i'r teithwyr neu'r rhwystrau adael yr ardal rhybuddio, er mwyn cyflawni pwrpas amddiffyn diogelwch. Osgoi damweiniau pobl sy'n sownd mewn lifftiau.
1. Gosod trosglwyddydd a derbynnydd symudol
Mae gosod symudol y llen golau yn cyfeirio at osod a defnyddio trosglwyddydd, derbynnydd, neu un ohonynt sydd wedi'i osod ar ddrws y car ac yn symud gyda drws y car, y llen golau. O dan amgylchiadau arferol, mae'r trosglwyddydd a'r derbynnydd wedi'u gosod ar ymyl plygu drws y car.
Y dull gosod drws ochr yw trwsio'r llen golau ar y car lifft ac ymyl plygu drws y car gyda sgriwiau.
Y dull gosod ar gyfer y drws hollt canolog yw trwsio'r llen golau ar ymyl plygu drws car y lifft gyda sgriwiau.
2. Gosod sefydlog y trosglwyddydd a'r derbynnydd
Mae gosod sefydlog y llen golau yn cyfeirio at osod a defnyddio trosglwyddydd a derbynnydd y llen golau sydd wedi'u gosod ar ben silff drws y car trwy fraced sefydlog. Ni all y trosglwyddydd a'r derbynnydd symud gyda drws y car.
